الشرق الاوسط
الإسكندرية (مصر): علي حسين أكد حسن محمد هادي نائب رئيس شركة موانئ دبي العالمية أن الشركة تدرس حاليا الاستثمار في ميناءي الإسكندرية وبورسعيد شمال مصر، وذلك بعد استحواذها مؤخرا على 50% من الشركة المصرية لتداول الحاويات بقيمة 372 مليون دولار في أول صفقة لها في مصر.
وقال هادي في تصريحات خاصة لـ«الشرق الأوسط» إن هناك مباحثات مع ميناءي الإسكندرية وبورسعيد للاستثمار فيهما، مشيرا إلى أنه سيتم توقيع مذكرة تفاهم معهما خلال الأشهر الثلاثة المقبلة لتحديد نوعية الاستثمار الذي ستقوم به موانئ دبي سواء كان تطوير أو إدارة بعض المجالات.
وأضاف أن موانئ دبي تضع الاستثمار في الدول العربية في مقدمة أولوياتها حاليا، خاصة بعد أزمتها مع الموانئ الأميركية مؤخرا التي تم خلالها إلغاء صفقة لموانئ دبي فيها.
وأشار إلى أن الشركة تدرس حاليا الاستثمار في العراق، موضحا أن هناك مباحثات مع عدد من المسؤولين العراقيين على مستوى الوزراء تم خلالها تحديد 4 موانئ عراقية للاستثمار فيها. وتوقع أن يصل عدد الحاويات المتداولة عبر الموانئ الـ 42 التى تديرها الشركة في 22 دولة حول العالم نحو 47 مليون حاوية بنهاية العام الحالي 2007، و53 مليون حاوية عام 2008.
وأشار إلى أن هناك نحو 20 ميناء آخر في قائمة الانتظار للشركة ما بين الحصول على الموافقات بإدارته أو إقامته في العديد من دول العالم، مؤكدا أنه لا توجد أي مشاكل أو معوقات أمام الشركة للاستثمار في الدول العربية.
وقال هادي في تصريحات خاصة لـ«الشرق الأوسط» إن هناك مباحثات مع ميناءي الإسكندرية وبورسعيد للاستثمار فيهما، مشيرا إلى أنه سيتم توقيع مذكرة تفاهم معهما خلال الأشهر الثلاثة المقبلة لتحديد نوعية الاستثمار الذي ستقوم به موانئ دبي سواء كان تطوير أو إدارة بعض المجالات.
وأضاف أن موانئ دبي تضع الاستثمار في الدول العربية في مقدمة أولوياتها حاليا، خاصة بعد أزمتها مع الموانئ الأميركية مؤخرا التي تم خلالها إلغاء صفقة لموانئ دبي فيها.
وأشار إلى أن الشركة تدرس حاليا الاستثمار في العراق، موضحا أن هناك مباحثات مع عدد من المسؤولين العراقيين على مستوى الوزراء تم خلالها تحديد 4 موانئ عراقية للاستثمار فيها. وتوقع أن يصل عدد الحاويات المتداولة عبر الموانئ الـ 42 التى تديرها الشركة في 22 دولة حول العالم نحو 47 مليون حاوية بنهاية العام الحالي 2007، و53 مليون حاوية عام 2008.
وأشار إلى أن هناك نحو 20 ميناء آخر في قائمة الانتظار للشركة ما بين الحصول على الموافقات بإدارته أو إقامته في العديد من دول العالم، مؤكدا أنه لا توجد أي مشاكل أو معوقات أمام الشركة للاستثمار في الدول العربية.
